生活

面白いことは特にない、ただの日記です(投稿後に、二三日かけて書き直します)

バイクを左に倒してみた

自宅前、普段駐輪しているところで、試しにサイドスタンドを出さずに左に傾けてみた。
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少し、上り坂になっている。それでもって、したはゴツゴツした石畳だ。
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引っ掻いたような痕は、左ステップがこすれて出来た。
普段バイクカバーを丸めて納めてるプラスチックのケースが左側に置いてあり、左のミラーがそれにあたりぐにゃりと折れ曲がった。根元のプラスチック部品が割れてしまった。
車体を起こそうとするが、簡単ではない。何しろ車重が270キログラムほどある。しかも、緩い上り坂である。起こそうとすると車体が後方にずり下がる。ギアはニュートラルの筈で、ハンドル右側のブレーキを握りながら280キロ(GIVIのケース、中身の荷物も加えるとそれくらいだろう)を起こすのは大変困難に思えた。それでも、左ハンドルバーを左手で、グラブバーを右手で掴んで、とにかく車体を持ち上げた。私の体重は60キロくらい。そんなにパワーがある方ではないが,何とか持ち上がった。持ち上げ掛けた車体が坂をずり下がると言う状況を恐れていたが、どうやら車体が倒れたときにシフトレバーが当たって二速に入っていたようだ。一瞬後ろにずり下がっただけで、起こすことが出来た。サイドスタンドを出して、一安心。ゼイゼイ。
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暗闇の中でダメージの確認だが、とにかくミラーがあらぬ方を向いてぶら下がっている。他はそのときはよく分からず。
翌日、明るくなってから見ると、左側のいろいろなものが相当なダメージを受けていることが分かった。ステップは見事に捻れている。
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おそらく、石畳に引っかかった状態で後ろにずり下がったときに捻れたと思う。
シフトレバーが内側に曲がって、シフトのたびに車体のカバーに干渉する。
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一応、スライダーを装着していることを思い出したが、スライダは余り仕事をしていないかもしれない。
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シャフトドライブのケースに傷がついた。
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あと、カウルにはいつ着いたのか分からない薄い引っ掻き傷がいくらか。
フロントフェンダーとウインドシールドにも少し引っ掻き傷が出来たが、目立たない程度に綺麗にして貰った。あと、ハンドルのグリップに傷がつき、サイドスタンドの脚を掛ける出っ張りが曲がり、オプションで付けているセンタースタンドにも傷がついた。
それから、起こそうとして頑張ったときに、背筋を少し痛めたようで,しばらく痛みがあった。以上。寝ます。