良いお天気。三女と犬を散歩させてから職場へ。
アクセス履歴は個人情報なのか
ある人が勝手に私のダイアリにアクセスしてくる。自分の判断で、自己責任で、職場のパソコンからはてなブックマークのホットエントリを頼りに、何か面白そうな騒ぎはないかと、アクセスしてくる。
私ははてなの安定経営を願って有料オプションに投資しているので、はてなカウンターというサービスを利用可能だ。それを見ると、
- アクセスの日時
- アクセス先のURL
- お使いのパソコンのOSとブラウザ名
- 言語
- パソコンの表示画面のサイズ
- アクセス元のドメイン
- リンク元
が分かってしまう。アクセス元のドメインを見ると、職場の名前や住んでいる場所などが大体分かる。リンク元を見ると、閲覧者の嗜好が分かることがある。ブックマークなどを経由する場合は，そのサービスのidが分かることがある。勿論、アクセスの日時をみれば、その人が夜更かしする人かどうかが分かる。
サービスのユーザー（管理者）はこういうのを個人情報として保護する責任があるのだろうか。
追記
はてなダイアリではリンク元の公開が可能だ。ヤフーのブログでは「訪問者履歴」を表示している人が多い。
私はヤフーブログにアクセスするときはログアウトしている。誰かのはてなダイアリのブログ情報に「有料オプション利用中」とあったら、私の閲覧行動がアクセスログに残ることを自覚して少し身構える。
定員割れ
私が子どもの頃に較べて、口腔衛生は劇的に向上している。このままで行くと虫歯の治療経験がない歯科医が増えるのではないかと危惧していた。要するに、歯科医が儲からない世の中になってきている。
欠員が生じるということは、入学者の学力の劇的な低下を招く。これは大変だ。来年度受験者数の回復が見込めないのなら、募集定員そのものを見直すとか何か根本的にやらないと拙いだろう。
やんちゃなライダー達
通勤バイクで一日約４０キロほど走る。阪神高速湾岸線からハーバーハイウエィを抜けることができればさぞかし楽だろうが、通行料金片道500円の負担は大きすぎる。湾岸線は環境行政の煽りで、ロードプライシング実施中のようだ。国道４３号線、及び阪神高速神戸線の交通量を減らすため、大型車両の通行料金を引き下げているらしい。私には全く関係ない。どうせならただにすればよいと思う。大気汚染対策というりっぱな建前があるのだし。もしくは、高速道路料金体系に通勤定期を用意してくれるなら、私は二輪用ETCを取りつけるだろう。
普段は国道４３号線から港沿いの道を通り，摩耶埠頭に抜ける。大型トレーラーが多い。道は広く、交差点は複雑で、信号待ち時間が矢鱈と長い。訳の分からない時差信号が多く、危険な上に油断ならない。帰り道、夜遅くなりほとんど交通が途絶えている。例によって信号待ちで止まっていると、勇ましい大音響でやんちゃなライダー達がやってくる。それにしても彼らのオートバイのセンスはどこから生じたのだろう。フルカウルをちょっとずらした感じで取りつけて、シートカウルは巨大だ。ヘッドライトはつき出したステーの上。何かお手本になるものがあると想像するのだが、どうして彼らはあれが格好良いと思うのか、分からない。三台のやんちゃバイクがやってきて、信号待ちで止まる。私が停止している反対側だ。長い赤信号の間、全く車両は通らない。近頃のやんちゃバイクは信号を守るんだ。
今なら工事費無料という商売
良くある。今なら無料。
携帯電話でも、本体ゼロ円とか。ケーブルテレビの契約を切ろうとしたときに、取り外しの工事料金が発生するかも知れないといわれ、そういった商売の仕組みが分かった様に思う。
今なら工事費無料、というのは、客を呼ぶための口上の一種である。取り外し工事費というのは、客を放さないための恫喝の一種である。
先日来、NTTから光ケーブルの勧誘電話が再三掛かってきたことを記事に書いた。
鬱陶しい電話など止めて、今なら工事費無料などと恩着せがましいことをいうのは止めて、施設の増強のため工事をさせて欲しいといわれれば，はいどうぞ御勝手に、と私は云っただろう。
