バイク
エンストだけなら自走したのだが、バッテリ上がりもあり、エンジンが掛からない状況だったので、バイク屋に運んでチェックして貰った。 何度か試走を繰り返し、燃料ポンプが原因と思われるエンストが再現されたとのことで、燃料ポンプを新品に交換した。 コ…
先日、バイクがトラブルを起こしレッカーで運んだ話の続き。 私のバイクは任意保険に加入してある。加入期間（１年）に一度、無料ロードサービスを受けられることになっている。これは，バッテリ切れやガス欠などでも利用可能だ。 但し、先日のトラブルの際…
突然、エンジンストップ。ガス欠の雰囲気だが、まだ数リッター分は入っているはず。とりあえずバルブをリザーブに切り替えてしばらく待つとエンジンが始動した。 給油。１２リッターの容量のタンクを満タンにして８リッターほど。燃費は23.3キロ。 ちょっと…
給油したところ、初回の燃費はリッターあたり24.9キロとなった。 高速道路に乗っていた区間が多い。実用的な燃費はどうだろう。古いエンジンを労る意味で、ハイオクを入れることにした。 わたしはBROSと言う名前が好きでない。何と呼ぼうか。RC31。これじゃ…
BROSにはセンタースタンドが付いている。立ててびっくりで、センタースタンドで立てると後輪を廻すことが出来る。チェーンの注油も楽だし、タイヤのチェックも思いのままだ。 タコメーターも付いている。私のVTRにはタコメーターが無かった。（最近のやつに…
650CCのブロスはたいへん良く加速する。ローギアからシフトアップしていくのが気持ちよい。これに較べるとVTRは加速しないようなものだ。 片持ちのリアが気になる。まるで信用できない。ちょっと恐い。同様にフロントのブレーキも何となく信用できない。本当…
手に入った。随分騒々しいバイク。88年登録。21年目だ。明るいところでみると印象が変わるかも知れないが、ハンドル周りはずいぶんと古くさい印象。 2000rpmくらいまではトップギアでは無理な感じ。町中ではなかなかトップギアに入らないかも。3000rpmを越え…
ブーツを修理に出した。ソール全体を交換するとのことで、費用は一万円。一ヶ月半ほど。 三ヶ月ぶりのオイル交換。55450キロ。後方の気筒の付け根から少しオイルが滲んでいた。メカニックが大丈夫というので様子を見ることにした。
バイクの任意保険と自賠責三年分を払ってきた。３５０００円ほど。 国道沿いにあったバイク用品店が店じまいしていた。
バイクの方。NV400SPと言う名前が通っている。 欲しかったんだ。その頃私はCX-Euroというバイクに乗っていて、どうもV型2気筒が好きだったんだろう。それで、シャフトドライブに拘ったんだと思う。NVのエンジンはかっこよかったし、クロームメッキの排気管の…
前回の交換時期は不明。余り汚れていないように見えたが、これから忙しくなりそうなので。 走行距離は50700km。 メカニックがチェーンの伸びを調整してくれた。
モンキーのオーナーが帰国。約束通り返すことにした。
モンキーのオイル交換3700キロくらい 前回交換から500キロ、ちょっと早すぎだ。
古いと言っても、せいぜい２５年くらい遡る程度なのだが。 私が乗っているやつも古い。モンキーだ。私が免許を取った年のバイクだ。通勤途中、信号待ちで良い音のバイクが隣に止まった。なんと､RZ250だ。マフラーは改造してあったが、それ以外はほとんどノー…
先日交換したヘルメットのシールドの話。 夜間走行時にシールドに自分の顔が映る。クリアは却って夜間走行で見づらいと感じる。
昨日、二輪館という店に立ち寄り、以前より気にしていたものを２つ手に入れた。 一つはヘルメットのシールド。 http://www.arai.co.jp/jpn/partlist/pt2b_o_s_m.html SZFのシールド一枚が4200円。鼻先の一番気になる場所に擦り傷が付いていたため、交換する…
職場への近道を探している。今日通った道で同じ方向に向かう女性ライダーを見かけた。ヤマハの250ccビラーゴと思う。尖ったハイヒールで運転しているので、ちょっとびっくり。改めてよく見ると、手袋もしていないし、ジャケットも着ていない。こけたら痛そう…
バイク屋に寄ってオイル交換。チェーンの調整と注油。 もう少し早めの交換を奨められた。3120キロ。 次回交換予定は4600キロ。 燃費45キロというと、良い方だとのこと。私は50キロくらい走って欲しいんだけれど。
夜半より雨の予報だったが、バイクで通勤した。念のため、革ジャケットはよして、ゴアテックスの方を羽織っていった。 問題はポートアイランドに架かる橋なのだ。あそこは晴れていても気が滅入る。バイクには辛い。 雨が降り出す前と思って７時半頃職場を出…
滅多にやらないメンテナンス。 二台のバイクを家の前に並べて、ぞうきんで汚れを落とし、チェーンにオイルを差した。 昨日、クシタニ西宮店に寄り、夏用のブーツを買った。 http://www.kushitani.co.jp/kushitani-web/products/k4596.html ついでにその時に…
この頃のバイクはセルフスターターがついていることが多い。 私は二台のバイクを使っているけれど、元々持っていた250ccの方は、セル始動だ。ちょっと前にバッテリがダメになり難儀した。 エンジンを始動するときに、クランクシャフトを回転させる必要がある…
モンキーのフロントタイヤを交換。ブロックパターンからふつうのロードタイヤに変えた。 乗り心地は良くなったように思う。およそ9000円（工賃込み）
ライディングには姿勢が大切だ。膝でタンクを挟み込み、尻でリアタイヤにライダーの意志を伝える。 モンキーは下半身が窮屈だ。ニーグリップというより、私のサイズではふくらはぎグリップとなる。モンキーのライディングポジションは選択の余地が少ない。フ…
VTRのシートが深刻な状況。数センチにわたる裂け目からスポンジが覗く。尻がぬれてしまう。もう駄目。交換に２万円掛かる。あと、ステアリングポスト下のベアリングからオイルが漏れているからこれも修理が必要になるだろう。いくら掛かるか考えて、いっその…
http://www.honda.co.jp/motor-lineup/ これは参ったな。 ハンス・ムートというデザイナーが素晴らしいバイクを作り上げたときのこと。 世の中はバイクにとって余り有り難い状況でなく、但し、バイクの人気はそこそこ有って、しかしながらバイク雑誌には余り…
雪がちらつく中、一昨日モンキーのオイル交換を済ませてきた。 次回交換予定は4000キロ。
通販で買うことにした。 http://www.arai.co.jp/jpn/openface/szf_t.html ヘルメットは新井広武製と決めている。今使っているものと同じサイズを選んだ。そのうちに届く予定。
土曜日にモンキーのオイル交換。ちょっと上等なやつを入れたとのこと。1600キロ。次回交換予定は3000キロ。 今のところ、特に問題を感じていないが、フロントタイヤはそろそろ替え時。 80ccモンキーの燃費はリッター50キロにちょっと届かないくらいと思う。
モンキーのオイル漏れ対策で、シフトレバーのオイルシールを交換してもらった。工賃込みで約1200円。 交換でシフトのタッチが大変よくなった。驚くほど。何か調整をしてくれたのかも知れない。 これでオイル漏れが停まれば目出度し。
エンジンの中にオイルが回っている。モンキーのミッションケース下がオイルで汚れていた件。バイク屋でチェックを受けたところ、どうやらシフトレバーの根本のオイルシールから滲んでいるようだ。シールの交換で様子を見ることにする。 心配していたより、か…
